Календарь индустриализации СССР

Май 1937 г. Введена в действие первая турбина ТЭЦ Балхашского медеплавильного завода (Казахская ССР).

Начало строительства — апрель 1930 г.

К 80-м годам XX века Алма-Атинская обувная фабрика (Казахская ССР) выпускала мужскую, женскую и детскую обувь свыше 265 моделей. Объединение было оснащено в 1982 году современным итальянским технологическим оборудованием. В пошивочных цехах действовали высокопроизводительные поточные линии по изготовлению обуви клеевого метода крепления. 35 % от общего объёма продукции выпускалось с Государственным знаком качества. В первой половине 1990-х годов фабрика преобразована в акционерное общество, приватизирована и выведена из государственной собственности, в дальнейшем обанкрочена и ликвидирована. Оборудование, здание и объекты предприятия проданы.

01 июня 1932 г. принято Постановление СНК СССР "О строительстве водного канала Волга — Москва". Предложено немедленно приступить к сооружению водного канала Волга — Москва, приняв Дмитровский вариант направления этого канала. Работы закончить к ноябрю 1934 г. Строительство канала отнести к особому списку крупных индустриальных строек, выделяя для него целевые фонды.

А 1 июня 1933 года состоялся торжественный пуск "Челябинского тракторного завода имени Сталина". Сразу после пуска — в 1933 году — Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) не имел прямых мировых аналогов по масштабу, а вскоре СССР вышел на первое место в мире по производству тяжёлых гусеничных тракторов. В предвоенное время Челябинский тракторный завод был одним из мощнейших предприятий, осуществлявших выпуск тракторов. За предвоенные годы Челябинский тракторный завод выпустил более 100 000 машин, суммарная мощность которых равнялась 6 миллионам лошадиных сил.

1 июня 1934 г. Закончено строительство маргаринового и гидрогенезационного заводов с подсобными цехами и мастерскими на Евдаковском жировом комбинате (Воронежская обл.).

01 июня 1934 года был собран первый мотор, который получил название М-25, был собран. Этот день и считается днём рождения Пермского моторного завода. Первый авиационный мотор, собранный в Перми, полностью состоял из американских деталей. Следующим этапом стала работа по замене импортных деталей на отечественные. Подробнее: https://www.newsko.ru/articles/nk-2967262.html

Блюминг - высокопроизводительный прокатный стан для обжатия стального слитка большого поперечного сечения массой от 12 и более тонн в полупродукт металлургического производства - стальную заготовку квадратного сечения. До революции в России работало 11 блюмингов, 9 из них находились на южных заводах и 2 на уральских. Все они были спроектированы иностранцами и отличались низкой производительностью. Первый советский блюминг был изготовлен Ижорским заводом (Ленинградская область).

22 июня 1932 г. введён в строй и принят правительственной комиссией Гомельский маргариновый завод (ныне Гомельский жировой комбинат) мощностью 30 т маргариновой продукции в сутки. Начало строительства — 1930

Фактически в строй Ростовский завод сельскохозяйственного машиностроения (Ростсельмаш) вступил еще 21 июля 1929 года. Завод официально ввели в строй позже: 1 апреля 1931 года Экспорт продукции Ростсельмаша шёл уже с 1930-х годов — в Голландию, Данию, Грецию, Турцию, Афганистан, Иран, Монголию, Китай. Комбайн «Сталинец-1» получил гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году. Советский Союз в 1968 году производил зерновых комбайнов в 2,6 раза больше, чем США, и значительная доля этого выпуска приходилась на «Ростсельмаш». На этом этапе завод с полным основанием можно назвать одним из крупнейших в мире производителей комбайнов, а по годовому выпуску — вероятно, крупнейшим. В 1985 году завод выпустил 85 тысяч единиц техники — и, по утверждению газеты «Правда», этот показатель до сих пор не перекрыла ни одна компания в мире.