Календарь индустриализации СССР

07 ноября 1924 г. Московским автомобильным заводом (ныне завод им. Лихачёва) выпущены к 7-й годовщине Октябрьской революции первые советские 1,5-тонные автомобили "АМО Ф-15". Машины изготовлены полукустарным способом в авторемонтных мастерских, оставшихся от Акционерного общества "АМО".

Завод как авторемонтный начал работать с 13 апреля 1918 г.- дата национализации недостроенного завода "Акционерного общества механических передвижений и производств В. А. Лебедева". С 1925 г. работает как автомобильный завод.

7 ноября 1927 года состоялся торжественный митинг, посвящённый началу проходки первой в СССР калийной шахты №1 в Соликамском районе (Пермская область). Руднику было присвоено имя 10-летия Октябрьской революции.

Фабрика включает в себя вновь построенную прядильную фабрику и 2 старые фабрики - Старо-Дмитриевскую и Новоткацкую, бывшую ткацкую и отбельную фабрики Зубкова. Начало строительства новой прядильной фабрики - 23 сентября 1925 г. На торжественном открытии с речью выступил председатель ВСНХ В. В. Куйбышев.

Фабрика была построена в 1927–1929 годах на территории фабрики "Красный ткач". В 1933 году ей было присвоено имя Э. Тельмана.

Строительство началось 1 мая 1928 года. Проектированием и реализацией занималась строительная контора Иваново-Вознесенского государственного текстильного треста под руководством архитектора Николая Владимировича Рудницкого.

Начало строительства - 1927 г.