24.07.2026
Газета "Вагоногигант" 29 сентября 1935 года сообщала: смена мастеров Вернигоры и Свердлова освоила проектную мощность литейных агрегатов — уже в первую смену отлили 371 колесо, что позволило перевыполнить сменное задание. А примерно через четыре месяца после пуска цех уже поставлял продукцию, которая полностью соответствовала требованиям Наркомата путей сообщения.