Календарь индустриализации

Июль 1934 г. На Сталинградском металлургическом заводе "Красный Октябрь" введён в строй первый в СССР цех холодной прокатки листовой стали - листоотделочный цех; - в 1935 г. пущен новый листопрокатный стан "1700" - в 1939 г. - листопрокатный стан "2200"

В июле 1937 г. был введён в окончательную эксплуатацию среднелистовой стан на заводе "Запорожсталь" им. Орджоникидзе (г. Запорожье).

Июль—сентябрь 1932 г. экспедиция Арктического ин-та во главе с О. Ю. Шмидтом на ледокольном пароходе "Сибиряков" под командованием капитана В. И. Воронина впервые в одну навигацию прошла через Арктику из Атлантического в Тихий океан, положив начало транспортному сообщению между европейскими портами СССР и Дальним Востоком (Северный морской путь).

Луганский паровозостроительный (ныне тепловозостроительный) завод им.Октябрьской революции приступил к серийному выпуску мощных пассажирских паровозов серии "ИС".

01 августа - 15 сентября 1939 г. построен Ферганский канал им. Сталина длиной 275 км - одно из крупнейших гидротехнических сооружений СССР. Построен методом массового народного скоростного строительства, начатого по инициативе ферганских колхозников. В стройке участвовало 160 тыс. колхозников

На Ленинградском заводе им. Второй пятилетки закончена сборка первой советской бумажной машины производительностью 32 т бумаги в сутки. «Социалистическая реконструкция и наука», 1934,

1 августа 1934 г. введён в строй в Челябинском бассейне Коркинский угольный разрез № 1 (Челябинская обл.). Начало строительства — 1931 г. С августа 1957 г. разрез № 2—Южный объединён с разрезом № 1 и именуется разрезом № 1—2.

В этот день правительственная комиссия приняла в эксплуатацию Гизельдонскую ГЭС (Северо-Осетинская АССР). Первый агрегат станции пущен 29 июня 1934 г.

02 августа 1933 г. вышло Постановление СНК СССР "Об открытии Беломорско-Балтийского канала имени тов. Сталина". Сооружение канала закончено. Канал обеспечивает установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и Советским Севером, даёт возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных и прочих природных богатств этого края. Общее протяжение канала с подходными каналами — 227 км от Онежского озера до Белого моря. За 20 месяцев построено 19 шлюзов, 15 плотин, выполнено 21 млн. м3 земляных и скальных работ.